Le roulement pilote, situé dans le volant moteur, a pour fonction de guider l'arbre de transmission. Une défaillance ou un grippage du roulement pilote peut provoquer des dommages allant des vibrations jusqu'à l'usure de la boîte de vitesses ou du disque d'embrayage. Il est donc recommandé de remplacer systématiquement le raccord à chaque remplacement de l’embrayage. Cet article vous dira ce que vous devez savoir sur les roulements pilotes et les symptômes de mauvais roulements pilotes.
Qu'est-ce qu'un roulement pilote ?
Le roulement pilote prend en charge le milieu et la direction de l'arbre d'entrée de la transmission. Il est soit un roulement, soit une bague. Le type de roulement peut être des roulements à billes, à rouleaux ou à aiguilles emballés dans de la graisse. Il est situé au centre de la bride du vilebrequin ou du volant moteur. Lorsque l'embrayage est désengagé, l'arbre d'entrée de la transmission et le vilebrequin du moteur tourne à des vitesses différentes. Un roulement de tracteur défectueux fait plus de bruit lorsque la pédale d'embrayage est complètement enfoncée et que l'embrayage lui-même est complètement débrayé. C’est pourquoi edel.fr offre une large gamme de roulement de tracteur agricole. Si le constructeur recommande d'ajouter de la graisse pour roulements, veillez à ne pas contaminer le disque d'embrayage ou la surface du volant moteur. Les bagues de pilotage sont en laiton et imprégnées de lubrification. L'ajout de lubrification augmentera en fait la friction avec ces bagues de type métal mou. Vérifiez les recommandations du constructeur du véhicule avant d'ajouter une lubrification à un roulement pilote.
Qu'est-ce qui cause la défaillance du roulement pilote ?
La défaillance du roulement pilote est principalement le résultat de l'usure après avoir utilisé votre tracteur pendant une longue période. Par conséquent, il y a une durée de vie prédéterminée pour chaque composant de votre tracteur agricole. Les premiers signes de défaillance peuvent être du bruit chaque fois que l'embrayage est désengagé. Le conducteur peut également remarquer que la transmission est difficile à changer de vitesse ou de difficile à mettre en marche arrière ou en première vitesse à l'arrêt. Lorsque le roulement de tracteur agricole est défaillant, l'arbre d'entrée sera autorisé à se déplacer, ce qui le décentrera. Lorsque cela se produit, l'arbre d'entrée de la transmission commencera à se déplacer à l'intérieur de la transmission, ce qui entraînera un décentrage des engrenages et des synchroniseurs, ce qui entraînera le dérapage de la transmission. Cependant, la défaillance du roulement de tracteur agricole peut également être due à des dommages subis en raison d'un accident qui affecte le roulement de débrayage ou la zone d'assemblage de l'embrayage. De plus, un conducteur avec une mauvaise habitude de conduite peut endommager le roulement de tracteur par son habitude de conduite brutale.
Diagnostiquer un roulement pilote défectueux
Si le roulement pilote est usé ou endommagé, vous entendrez un bruit de grincement. Il sera très bruyant si le roulement est complètement endommagé. Il se produit lorsque le vilebrequin et l'arbre d'entrée tournent à des vitesses différentes. La plupart des véhicules à traction arrière et certains véhicules à traction avant à transmission manuelle utilisent un roulement pilote. Le roulement de tracteur, supporte et centre l'arbre d'entrée de la transmission et le disque d'embrayage. Lorsque l'embrayage est désengagé, le roulement pilote permet au volant d'inertie de maintenir le régime du moteur pendant que l'arbre d'entrée ralentit et s'arrête. Les types de roulement de tracteur agricole comprennent les roulements à billes conventionnels, à aiguilles et ou en bronze fritté. Lorsqu'un roulement de tracteur, tombe en panne, le tracteur peut présenter : une transmission qui sort de la vitesse, du bruit, une vibration ou même une défaillance catastrophique de la transmission.